Замена сцепления JAC N56

Добро пожаловать на сайт сервиса «Форвард»! Мы профессионально занимаемся техническим обслуживанием грузовых автомобилей и располагаем сертификатом по системе ISO. Обращаясь к нам, вы выбираете высокое качество и оперативность. Сервис обеспечен всем необходимым оборудованием для проведения ремонта и замены сцепления на JAC N56. Наши специалисты обучены обращению со сложными агрегатными узлами и проявляют должную аккуратность. Выбирайте профессионалов!

Наиболее частые дефекты системы сцепления на JAC N56

Со временем компоненты сцепления изнашиваются. Увеличить износ могу и дополнительные неблагоприятные факторы. Рассмотрим наиболее частые неисправности:

• Истирание фрикционных накладок и/или пружин на диске сцепления. Так как при движении элемент постоянно нагревается, рано или поздно стираются его составляющие. Это выражается в виде рывков, ведения и пробуксовки автомобиля при попытке тронуться с места.
• Выжимной подшипник при длительном интенсивном использовании дает люфт.
• Корзина сцепления при критическом износе обычно раскрашивается, что может повредить двигатель. Чтобы не допустить этого, следует вовремя проходить техническое обслуживание. Опыт показывает, что корзина сцепления служит в два раза дольше, чем остальные компоненты системы сцепления.
• Гидравлический и механический привод также могут выходить из строя с течением времени. Это отражается на работоспособности главного цилиндра.

Перед ремонтом мастер обязательно проводит дефектовку и точно устанавливает неисправность.

Причины неисправностей сцепления на JAC N56

Как правило, неисправности сцепления возникают вследствие интенсивной эксплуатации, неправильного обращения или от эксплуатации в течение длительного времени.

Рассмотрим несколько побочных факторов, которые отрицательно влияют на работоспособность системы сцепления:

1. Старт на высоких оборотах. Когда водитель дает слишком много газа при нажатой педали сцепления, нагрузка возрастает, и это нередко приводит к перегреву и увеличивает истирание.
2. Чрезмерное использование педали сцепления. В случае, если водитель постоянно оставляет ногу на педали, система получает дополнительную нагрузку, даже если сила нажатия минимальна.
3. Попадание жидкостей. Если в систему попадает вода или техническая жидкость, система может начать ржаветь, из-за чего утратит работоспособность.

Если сцепление неисправно, водитель будет наблюдать такие признаки, как рывки и дрожание при трогании, запах горелого пластика внутри салона, а также проблемы с переключением передач.

Как избежать неисправностей сцепления?

Сцепление имеет достаточно высокий эксплуатационный ресурс – чтобы сохранить его, водителю достаточно лишь аккуратно обращаться с автомобилем. Приведем некоторые рекомендации.

Так, не стоит трогаться на высоких оборотах и выбирать агрессивных стиль вождения. При плавном выполнении маневров вероятность повредить сцепление стремится к нулю.

Не стоит оставлять ногу на педали, когда вы не собираетесь переключить передачу. Такая привычка может сильно сократить срок службы сцепления.

Следует придерживаться графика технических обслуживаний, который установлен производителем. При своевременном выявлении дефектов они быстро поддаются устранению.

Сервис «Форвард» предлагает профессиональное техническое обслуживание, ремонт и замену сцепления на грузовом автомобиле JAC N56. Благодаря наличию специализированного оборудования и высокой квалификации мастеров, сервис проводит ремонты оперативно и качественно.

Мы - профессионалы!

Как проехать в грузовой сервис «ФОРВАРД»